La carrera entre los dos Toyota se prolongó durante las primeras 16 horas del evento con cada auto liderando por etapas. Pero un problema con el sistema híbrido delantero del No. 7 pierde un tiempo crucial y asegura que el No. 8 esté claro para llevarse la victoria.
La victoria de Toyota hoy marca la primera vez que un equipo de fabricantes de fábrica ha ganado cinco victorias consecutivas en Le Mans desde que el equipo oficial de Ferrari logró la hazaña entre 1960 y 1964. También ve a Ryo Hirakawa convertirse en el quinto piloto japonés en ganar Le Mans en general, como el novato de Hypercar se une a Masanori Sekiya (1995), Seiji Ara (2004), Kazuki Nakajima (2018, 2019 y 2020) y Kamui Kobayashi (2021). |
